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因为创新 所以卓越

来源:青海日报    作者:孙海玲    发布时间:2018-06-27 08:30    编辑:田才

  十九年前,在广阔神秘的高原大地上,青海儿女响应西部大开发的号召,踏上了以会展经济助推产业经济发展的逐梦之旅,“青洽会”应运而生。

  五年前,应国家发展新能源和优化产业转型升级的号召,一个以竞技体育赛事带动新产业发展的“新生命”结缘青海沃土,从此,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛驱动新时代车轮,引领青海新产业发展。

  从“海拔最高的电动汽车挑战赛”到“世界第一个专业改装的纯电动汽车领域短道拉力赛”,从“纯电动汽车的两轮单边行驶”到“单边行驶加卫星漂移的特技动作和涉水性能动作”……从无到有、从弱到强,五年来,电动汽车挑战赛每年做到赛事创新、技术创新,让赛事有看点、有亮点。

  “创新,是所有优秀赛事的共同特点,也是每一届环湖挑战赛的生命力。从首届到如今,环青海湖国际电动汽车挑战赛年年有不同,届届有创新,也正是每一届赛事的首创精神,才会让赛事发展更快更好。”几乎是看着环湖挑战赛成长起来的环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司常务副总经理詹晓东说。

  6月25日,电动汽车挑战赛进入性能评测赛的环节,这也是本次赛事重量级的亮点环节。来自电动汽车企业的8个品牌和10个车型聚集在西宁市南川工业园区美玉大桥,接受评审组的性能评测。

  0到100米加速行驶大比拼、高速行驶过程中紧急刹车、挑战最短制动距离、蛇形绕桩、检验驾驶操控性能……紧张激烈的竞技比赛,赛车手们纷纷拿出“看家本领”,各展所长。

  由于性能评测还未结束,各项评测数据还未得出,但是从第一届就开始参加本项赛事的北京工业大学汽车工程系教授,也是担任本次挑战赛性能评测裁判的纪常伟表示,我国电动汽车技术发展迅速,多项关键性能已经开始接近甚至超越传统燃油汽车。

  “通过对电动汽车制动、加速、绕桩等项目的评测,已经充分表现出电动汽车优异的驾驶性能,有些方面的表现大大优于传统燃油汽车的水平。”纪常伟说。

  每年夏季雨季来临,国内很多城市出现水涝和积水,电动车遇水成为部分消费者最担心的问题。为了消除消费者的后顾之忧,赛事在去年新增的涉水环节基础上继续增加难度,让涉水环节评测更具冲击力和挑战性。

  “涉水性能评测对电动汽车的电池包、电机以及电控系统的密封性能要求很高,我们这次评测水深设置为国家标准的2倍,以确保电动汽车在涉水环节发挥优异性能。”据环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司副总经理李磊介绍,此次参赛的电动汽车从深达40公分的水中经过,而国家的标准只有20公分,这也是此次挑战赛中的一大亮点。

  因为创新,所以卓越。如今,与“青洽会”同期举办的环湖电动汽车挑战赛构建了具有较高专业水平的电动汽车评测体系,已成为国内推广新能源汽车品牌的经典赛事。

  “自首届赛事举办以来,从电动汽车的外观到内饰及各方面的性能得到稳步提升,一年比一年更加完善,完全展示出了电动汽车节能、环保、无噪音、动力强劲、提速快等优势。尤其在动力方面众多车型的锂电池储存量提高到150千瓦,接近了汽油车的1.8和2.0的动力。”詹晓东说。

  因为专业,所以精彩。本届赛事在科技部指导下,赛事技术评审委员会由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等权威机构和行业专家组建,对纯电动汽车最受消费者关注的核心性能,更科学合理地设置分组综合评测项目,建立业界电动汽车性能评测的权威标准体系。

  保障电动汽车充足电量是赛事的基本责任,也是东道主展现新能源装备的最佳平台。为保障环青海湖电动汽车挑战赛的顺利举办,今年的环青海湖电动汽车挑战赛沿线共设置充电点8处。就在前不久,在海拔3100米的青海湖畔首座电动汽车充电站——二郎剑电动汽车充电站投运。站内建设有屋顶太阳能光伏发电、风力发电各1座。二郎剑充电站内设14台充电桩,具备30分钟快充功能,可24小时不间断满足不同类型的电动汽车快速充电需求,充电设施迈上国际水平。

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